Salgueiro, Vicente y Morón firmando el acuerdo

Zaragoza.- El centro logístico de Pla-Za y el Puerto Bahía de Algeciras colaborarán para impulsar la Travesía Central por el Pirineo como nexo con Europa y para que la plataforma aragonesa actúe como "rótula de redistribución" hacia el continente europeo de las mercancías que lleguen por el Mediterráneo. Ésta es una de la líneas de actuación incluidas en un convenio que han firmado hoy el consejero de Obras Públicas y Transporte de la DGA, Alfonso Vicente; el director gerente de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, José Salgueiro; y el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Manuel Morón, y que establece la colaboración para el desarrollo de actuaciones logísticas y portuarias de interés común. De esta manera, el de Algeciras será "el primer puerto de España que se pone al servicio" del proyecto logístico de Pla-Za como vía de unión con el norte del país y Europa. "Nosotros aspiramos a que Pla-Za sea la rótula de redistribución de mercancías mas importante del norte de España y sur de Europa y para ello necesitamos socios importantes como son el Puerto de Algeciras y toda su actividad", ha remarcado Vicente. Así, uno de los objetivos de este convenio es posibilitar la creación de una conexión estable entre el puerto andaluz, que cada año recibe tres millones de toneladas de contenedores, y la Plataforma Logística de Zaragoza con el fin de desarrollar un corredor de carga portuaria en el marco del actual eje ferroviario central ibérico. Además, se pretende la utilización de Pla-Za como puerto seco destinado a la distribución de mercancías marítimas procedentes de Algeciras y también las que lleguen del Puerto de Tánger. A cambio, la plataforma portuaria andaluza aporta su "posición estratégica en el Estrecho", estar a las puertas del Mediterráneo y a nueve millas de África, y el resto de contactos marítimos, tal y como ha explicado su presidente, Manuel Morón. Así, se potenciará el puerto andaluz como centro básico de redistribución y encaminamiento marítimo de los productos que elaboren y manipulen las empresas instaladas en la plataforma aragonesa. Además, el acuerdo, que tiene una vigencia de tres años, también establece la mutua promoción ante sus clientes y operadores de las ventajas de Pla-Za y de la Bahía de Algeciras. También se pretende impulsar la formalización de acuerdos con operadores del puerto andaluz con interés en el desarrollo de operaciones acumuladas en logísticas en Pla-Za, así como el intercambio de experiencias sobre gestión, planificación y desarrollo de la intermodalidad y el transporte combinado y multimodal. Por último, se pretende fomentar la utilización de de Pla-Za como centro intermodal (carretera-ferrocarril) de transbordo de mercancía marítima, enlazando el Puerto de Algeciras con otros puertos mediante conexiones terrestres más eficientes que los enlaces marítimos. APOYO A LA TCP El acuerdo conlleva una apuesta conjunta desde Aragón y Andalucía por el Eje 16 y la Travesía Central por el Pirineo, un corredor que, para la autoridad portuaria andaluza, "es un eje fundamental" para que "todo el transporte de Andalucía tenga buen destino hacia Europa", tal y como ha destacado el director de la Agencia Pública de Puerto de Andalucía, José Salgueiro, quien ha instado a "buscar la colaboración para que todo el transporte se desarrolle a través de este eje". También desde el Puerto de Algeciras han apoyado el eje prioritario europeo nº16, que incluye la Travesía Central del Pirineo, y donde consideran que Pla-Za es el "centro de distribución clave".